Subject: Alepan tappio

Posted on: 09/27/05 20:39
By: Clint Eastwood

Alepan edustajat toitottavat jokaisella foorumilla ja jäsenlehdessään, että tappiolla ollaan toista miljoonaa ja hanskarahat on kortilla.

Tuossa iltana eräänä laskeltiin pientä laskutoimitusta. Päättelimme, että alepoittamisen jälkeen on ilmestynyt vähintään kymmenkunta uutta päälliköntaijotainsinnepäin -virkaa, joita ei ollut ennen wanhaan. Mukaan on huomioitu myös tietyt muutokset päällikköorganisaatiossa. Loimme siis kuvitteellisen skenaarion, jolla ei tietenkään ole mitään yhteyttä tosielämään tai investointirahojen vähyyteen.

Päälliköitä 10 kpl
palkka n.3500 eur/kk
kuukausia vuodessa 12
Autoetu ja seminaarit x kpl
Sivukulut lomapalkkavarauksineen x1,8

Tuossa noin karkeasti.

10x3500x12x1,8=756000 ja tuohon auto-, hanska-, seminaari- ja päivärahakulut ja muut vastaavat ollaan miljoonassa.

Muistaakseni alepoittamisen piti keventään hallintoa ja vapauttaa resursseja käytännön työhön. Tarvii laskea tuo ihan suurinpiirtein oikein kunhan saa raavittua jostain tarkat vertailutiedot.

BTW, mikä on alepan johtokunnan kokouspalkkion suuruus?

Alepan tappio

Posted on: 09/28/05 13:21
By: GSG9

Ja nyt on tapetilla 20 päätoimisesti sairaankuljetuksessa toimivan sällin määräaikaisen työsuhteen lopettaminen. Eli 20 sankaria jää ilman uusia sopimuksia kun vanhat loppuvat. Äkkiä laskien se kai tarkoittaa 2 ympäri vrk:n päivystävän saku yksikön toiminnan lakkaamista.

yhdessä vuorossa siis 2 saku-ukkoa. eli jokaisen vuoron pyörityshän tarkoittaa 8 miestä. 2 sakuyksikköä 16 miestä ja ylikin jää 4 miestä eli puolikas sakuhenkilöstö neljässä vuorossa.

Tämäkä on palkkana siitä kun kesämiesten puutteessa pidettiin parhaimmillaan 7 ylityömiestä joillain asemilla.

Alepan tappio

Posted on: 09/28/05 13:37
By: 209

Alepan johtokunnan kokouspalkkio on 59?/laaki + kilometrikorvaus toteutuneiden mukaan. 10 kokousta vuodessa. 15 jäsentä.

Alepan tappio

Posted on: 09/28/05 15:05
By: watti

Taitaa olla jo päälliköitä joilla ei ole alaisia ?
Käy vielä hullusti noille varusvarastolla kun päällikön natsat loppuu kesken kaiken ?
Kaupungilla isossajaossa klo 04.15 saa laakin paljon halvemmalla kuin tuo 59 euroa/laaki.
Ainoa ero taitaa olla että siinä kokouksessa ei puhuta juurikaan Suomea !
Aika kallista !

Alepan tappio

Posted on: 09/28/05 15:17
By: Clint Eastwood

[QUOTE BY= watti]
[/QUOTE]

Aika kallista !

Alepa on.

Alepan tappio

Posted on: 09/29/05 17:03
By: Darth Vader

No niin, nyt on aika avautua:
Pikainen laskutoimitus Alepan organisaatioon antoi tuloksen 15 kohtuullisen turhaa vakanssia :
mm.riskienhallintapäällikkö,kehityspäällikkö,
hallintopäällikkö, apulaispalopäällikkö, palopäällikkö x 4 kpl,valmiuspäällikkö, pari mestaria jne...
Kyseisten henkilöiden virkojen lakkauttaminen olisi vähintään kohtuullista ,onhan joka päälliköllä kohta melkein yksi oma alainen,kun vielä porukkaa hiukan vähennetään.

Kun ns. johtoryhmä on armollisesti päättänyt olla uusimatta sijaisuuksia ja muutenkin on jaossa tyhjyyttä on varmaan kohtuullista että myös johtoryhmä kantaa kortensa kekoon säästöissä,heillä kun ei ole kohta enää henkilökuntaa mitä kehittää tai hallinnoida.

Sopimuspalokunnat luonnollisesti voivat myös kantaa kortensa kekoon ja säästää sen 850.000 joka on jaossa 29 palokunnalle,sieltähän se puuttuva melkein miljoonan ylitys on hyvä siirtää,vai...?
Se onkin tehty helpoksi, annetaan vain sopimusten mennä umpeen 31.12.2005 ja unohdetaan allekirjoittaa uudet.

Suosittelen lämpimästi harkitsemaan...

Aluelaitos alkaa pikkuhiljaa kadottaa muutamaa henkilöä lukuunottamatta täydellisesti todellisuudentajunsa päivittäisiin rutiineihin pitempiaikaisesta suunnittelusta puhumattakaan.

Kuulin juuri että esimerkiksi Savion uuden rautatietunnelin sammutukseen on kaavailtu mönkijää,jolla ajetaan tunnelissa palavan junan luokse ja sammutetaan se.
On muuten helppo homma ajaa 1000 asteisessa tunnelissa 5-6 kilometriä ja tehdä hommat,tulla pois ja ravistella pölyt hartioilta...
Näin kesällä Lontoon metrokuvia työreissulla Hollannissa ja ne raivaa 300 metrin pätkää muuten
vieläkin,mutta niillä ei tietty olekaan mönkijää, ja vantaalaista osaamista siitä se tietty vaan johtuu...
Suunnitelmat on suurin piirtein sillä tasolla,että ihan oikeasti kukaan ei tiedä mitä on tekemässä ja kun hankkeet on tarpeeski isoja,on osaaminen jo ajat sitten loppunut niin hallinnossa kuin operatiivisella puolellakin.

Olen perustamassa Kuun Pimeän Puolen Vapaaehtoista Palokuntaa ja poistun sinne heti kun asemarakennus on valmis,KUPE-Alepan käyttöturvallisuustiedotteen vaaratunnukset alkaa olla nimittäin sitä luokkaa että happokylpykin tuntuu juhlahetkeltä verrattuna asiointiin kyseiseen laitokseen päin...

Alepan tappio

Posted on: 09/29/05 18:04
By: 209

Darth, puhut vähän, harvoin, mutta niin kovin ASIAA! Luulen että ensi kuun johtokuntakin joutuu "keskustelemaan"...

Alepan tappio

Posted on: 09/29/05 18:09
By: Clint Eastwood

[QUOTE BY= 209] Luulen että ensi kuun johtokuntakin joutuu "keskustelemaan"...[/QUOTE]

Peräti tekemään päätöksiäkin?

Alepan tappio

Posted on: 09/29/05 18:10
By: Darth Vader

Tervetuloa kerhoon, paikkoja raketissa on vielä jäljellä...

Mikä pakko tässä on Vantaan kanssa jännittää,voivat rakentaa lentoaseman Aviapolikseen meidän rahoilla vaikka yhden vessan lisää,niitä on kuitenkin aina julkisissa tiloissa liian vähän.

Alepan tappio

Posted on: 09/30/05 00:04
By: Korson Jeesus

[QUOTE BY= Darth Vader] No niin, nyt on aika avautua:
Pikainen laskutoimitus Alepan organisaatioon antoi tuloksen 15 kohtuullisen turhaa vakanssia :[/QUOTE]

Mutta sehän on yksi heinäpaali per vakanssi!

[QUOTE BY= Darth Vader]
Aluelaitos alkaa pikkuhiljaa kadottaa muutamaa henkilöä lukuunottamatta täydellisesti todellisuudentajunsa päivittäisiin rutiineihin pitempiaikaisesta suunnittelusta puhumattakaan.
[/QUOTE]

Maamme tunnetuin poliisi ja turvallisuusguru kertoi eräässä koulutustilaisuudessa, että "kun kouluttaja on ollut noin vuoden pois kenttähommista, niin kuviot alkavat mennä niin teoreettisiksi, että niitä ei ikinä voida kentällä toteuttaa..."

Mutta ilmeisesti pelastusalalla kaikki tapahtuu hieman hitaammin.

Alepan tappio

Posted on: 09/30/05 14:39
By: lips

[QUOTE BY= Clint Eastwood] [QUOTE BY= 209] Luulen että ensi kuun johtokuntakin joutuu "keskustelemaan"...[/QUOTE]

Peräti tekemään päätöksiäkin?

[/QUOTE]

Nyt vaadit liikaa. Jos he jotain päättävät niin perustavat kolme uutta virkaa. Autonkuljettajan virka kokouksiin ajamiseksi, autonkuljettajille esimiehen virka jotta homma hoituu ja tietenkin autonkuljetuksen kehityspäälikön virka.

Alepan tappio

Posted on: 09/30/05 16:49
By: Darth Vader

Mielenkiintoista olisi tietää mitä sijaisten lakkauttamisesta päätöksen tehneen apulaiskaupunginjohtajan päässä on liikkunut kun asiaa on käyty läpi.Kannattaisiko jalkautua Tikkurilan keskustasta alueen laidoille ja tutustua tilanteeseen,niin voisi ihan oikeasti todeta miten pienellä porukalla työt tehdään.

Se toki oli jo alun alkaen tiedossa kun aluelaitoksen keskuspaikaksi tuli Vantaa ,että Vantaan päätöksenteon kulmakivet uhkailu,lahjonta ja kiristys siirtyvat perintönä myös Alepan hallintoon.
Nyt se vain vetää muut alueen kunnat perässään samaan suohon.

Nyt sitten vaan päättämään mikä/mitkä asema/asemat suljetaan,se kun on seuraava vaihe tässä hölmöläisten peittotalkoissa.
Väkimäärä kun vähenee sen verran että kohta
ei jää jäljelle kuin se paljon puhuttu hallinto joka suhaa kuittaamassa automaatteja ihan itse.

Olisin erittäin halukas kuulemaan miten hallinto ja päälliköt osallistuvat säästötalkoisiin,ja toiisaalta miten koko talous on voitu laskea alunperin niin pirusti kuralle.
Yritystoiminnassa samoilla periaatteilla toimiva yritys saa yleensä ilmaisen mainoksen Kauppalehteen kohtaan Konkurssivalvonnat.

Alepan tappio

Posted on: 09/30/05 17:21
By: Clint Eastwood

[QUOTE BY= Darth Vader]Kannattaisiko jalkautua Tikkurilan keskustasta alueen laidoille ja tutustua tilanteeseen,niin voisi ihan oikeasti todeta miten pienellä porukalla työt tehdään.[/QUOTE]

EI. Vaan mennä juuri sinne; missä asiat tehdään pienellä porukalla ja tilanne hallitaan globaalisti.

Alepan tappio

Posted on: 09/30/05 17:29
By: Clint Eastwood

[QUOTE BY= lips]
Nyt vaadit liikaa. Jos he jotain päättävät niin perustavat kolme uutta virkaa. Autonkuljettajan virka kokouksiin ajamiseksi, autonkuljettajille esimiehen virka jotta homma hoituu ja tietenkin autonkuljetuksen kehityspäälikön virka.[/QUOTE]

Väärin, autonkuljettajan eli Human Resources Logistics Coordinatorin tehtävän pyörittämiseen tarvitaan kaavan mukaan kuusi henkilöä. Ympärivuorokautisen esimiespäivystyksen järjestämiseen toiset kuusi. Tämän lisäksi tarvitaan mainitsemasi logistiikkatoiminnan kehittämispäällikön lisäksi palopäällikkötasoista virkaa vastaava toimialajohtaja.

14 virkaa.

Alepan tappio

Posted on: 09/30/05 23:17
By: Korson Jeesus

[QUOTE BY= Clint Eastwood] [QUOTE BY= lips]
Nyt vaadit liikaa. Jos he jotain päättävät niin perustavat kolme uutta virkaa. Autonkuljettajan virka kokouksiin ajamiseksi, autonkuljettajille esimiehen virka jotta homma hoituu ja tietenkin autonkuljetuksen kehityspäälikön virka.[/QUOTE]

Väärin, autonkuljettajan eli Human Resources Logistics Coordinatorin tehtävän pyörittämiseen tarvitaan kaavan mukaan kuusi henkilöä. Ympärivuorokautisen esimiespäivystyksen järjestämiseen toiset kuusi. Tämän lisäksi tarvitaan mainitsemasi logistiikkatoiminnan kehittämispäällikön lisäksi palopäällikkötasoista virkaa vastaava toimialajohtaja.

14 virkaa.[/QUOTE]

Plus mestari.

Alepan tappio

Posted on: 10/01/05 15:36
By: Darth Vader

Viimeinen heitto aiheeseen juuri kuultuna eräällä asemalla: Jo pois potkittuja sopimuksettomia on pyydetty jo ainakin paria kappaletta huomenna tekemään parissa paikassa vuoroa normaalisti ja ilmeisesti tullaan jatkossa pyytämään näin aina vuoro kerrallaan.
Osa taas on ns. soittolistalla eli listaa mennään läpi aina kun sijaistarvetta on ja sitähän on...

Se miten kauan näin voi pyörittää hommaa onkin toinen juttu.Ainakin luottamushenkilöiden luulisi nyt olevat taloissa hereillä,jos heitä sieltä sattumalta löytyy.
Terveydenhuoltoalalta tuttu pätkätyö iskee siis alalle, ja vajaita vuorovahvuuksia tulee väistämättä enemmän ja enemmän.

Alepan tappio

Posted on: 10/01/05 16:08
By: GSG9

Ja kuin kermana kakun päälle.....KU-alepan alueella päivystää 24h enään ainoastaa kaksi amaattimiesten miehittämää säiliöyksikköä! Vantaalla ja hjuvinkaalla! Eikös darth käytännössä M13 miehitys oo virkamies vapaata pääsääntöisesti?

Ja kukaanhan EI muista, että soppareillakin on jokunen nestemäisen sammutusaineen kuljetusyksikkö!

Alepan tappio

Posted on: 10/01/05 16:27
By: Tiikeri Puinen

[QUOTE BY= GSG9] Ja kuin kermana kakun päälle.....KU-alepan alueella päivystää 24h enään ainoastaa kaksi amaattimiesten miehittämää säiliöyksikköä! Vantaalla ja hjuvinkaalla! Eikös darth käytännössä M13 miehitys oo virkamies vapaata pääsääntöisesti?

Ja kukaanhan EI muista, että soppareillakin on jokunen nestemäisen sammutusaineen kuljetusyksikkö![/QUOTE]

Käsittääkseni myös Keravan 13:lle on "korvamerkitty" kuljettaja.

Alepan tappio

Posted on: 10/01/05 16:29
By: GSG9

K13 miehittämättömyys on kuulema aivan tänään voimaan astunut judanssi.

Alepan tappio

Posted on: 10/01/05 16:31
By: Tiikeri Puinen

[QUOTE BY= GSG9] K13 miehittämättömyys on kuulema aivan tänään voimaan astunut judanssi.[/QUOTE]

...Niin ne ajat muuttuu

Alepan tappio

Posted on: 10/01/05 16:41
By: GSG9

Alepa tarjoaa kuntapäättäjille EIOOTA! Kaikenkaikkiaan ainakin keskisen-uudenmaan kolmen kunnan Jpää-Tla-Kva pelastustoimen valmius on heikentynyt huomattavasti alepaan siirtymisen myötä.

Vasteajat pitenevät huomattavasti ainkin vedenkuljetuksen osalta. Tämä siksi että "SUURI JA KAUNIS" aluepelastuslaitos ja varsinkin eräät sen päälliköt olisivat niin mielellään lakkauttamssa koko alepan alueen sopimuspalokunta järjestelmää.

Sopimuspalokuntien käyttöaste vähentyi, koska käyttöön otettiin alueen yhteisen resurssit.

No nyt on käytössä alueen yhteinen resurssipula, olisiko aika tehdä jotain enne kuin taas pitää hoitaa asioita käräjillä?!?!

Alepan tappio

Posted on: 10/01/05 17:09
By: Clint Eastwood

[QUOTE BY= GSG9] K13 miehittämättömyys on kuulema aivan tänään voimaan astunut judanssi.[/QUOTE]

Joko tölkit päivystävät?

Sytytin juuri merkkitulen ja testaan Virven varayhteydet. Pöydällä päivystää Saaremaa Tume -tölkki.

Mitäs sitä keväällä puhuttiinkaan, nyt kaikki vetävät nimensä kiljuen lähes blankkoon sopimukseen ympäripyöreä aluesopimus liitteenä.

Kohta juostaan päivystämässä millon mitäkin, palkkiona tyhjät tölkit?

Alepan tappio

Posted on: 10/01/05 19:30
By: Clint Eastwood

[QUOTE BY= GSG9]Ja kukaanhan EI muista, että soppareillakin on jokunen nestemäisen sammutusaineen kuljetusyksikkö![/QUOTE]

Vahvistan tiedon. Hartwall kuljettaa tätä nykyä Lapin Kullan Torniosta Helsinkiin pullotettavaksi. Tiettävästi muutamaa säiliöyhdistelmää ajaa vepari.

Alepan tappio

Posted on: 10/01/05 19:34
By: Darth Vader

Saako erikoistua päivystämään yhdistelmätölkkiä välille Torniosta Helsinkiin

M13 eli tuleva KU93 miehitetään seuraavasti:
Jos koko työvuoro on kotona ja kaikki lähtee(11,13,191) ,tölkin tuo 191sen hoitajaksi merkattu henkilö
Jos tulee palopuolen osalähtö (11,13) höökin kakkosesta tulee 13 kuski .
Peruslähdössä on arpaonni viedä tölkki sillä joka on kotona,ensiksi ed.ohjeen mukaan,mutta jos ovat olleet esim.palotarkastuksella 11sellä ja tulee reissua,täytellään autoja ukoilla vapaalta järjestyksessä 13,12,17

Alepan tappio

Posted on: 10/05/05 17:49
By: Darth Vader

Ei ainakaan kaikki ole jääneet ihmettelemään Alepan puuhia ja yli kolmenkymmenen tyypin hyllytystä.

Tuusula on tiettävästi tehnyt sopimuksen Korsisaari Oyn kanssa hoitotason sakusta ja se pudottaa 195sen keikkamäärää jo jonkin verran.
Poisheitettyä porukkaa on jo ollut töissä sen jälkeen kun sopimukset umpeutui,sopimuksen pituus 24 h/kerta.

Tuttavani, joka on HUSin talousjohtaja/sijoituspaikkana Peijas, on jo aiemmin ollut sitä mieltä että nyt ollaan katsomassa mitä toimintoja ihan oikeasti millekin sektorille kuuluu, ja esim. saku-toiminnasta on käyty keskustelua.
Joku Korsisaari ostaa käteisellä koko saku-kaluston Alepalta jos haluaa , ja könttäsumma kahdeksasta kunnasta nykytilanteessa kiinnostaa varmasti päättäjiä.
Taitaa olla Valtsun alta pesänselvitys käynnissä jotta pakka olisi mahdollisimman siisti, kun jako alkaa.

Eräs ent.Vantaan P3,oli tänään Hyvi P3-vuorossa,ja käydessään eräällä toisella pienemmällä asemalla hän ihmetteli ääneen,että seuratessaan keikkojen yksikkömääriä toinen osa alueesta selviää kahdella yksiköllä siinä missä toisaalla otetaan kuusi, ja asiasta on käyty keskustelua linjalla "hälytykset todellisen tarpeen mukaan vai vanhasta muistista"
Tämä on ollut tod.näköinen johdatus tölkkien karsintaan ainakin osittain.

Alepan tappio

Posted on: 10/05/05 17:59
By: Clint Eastwood

Yllättääkö tilanne, ei täällä varmaan ketään.

Tulee seuraavaksi Kotka ja ostaa pois kun yksikkökoko on tarpeeksi suuri? Koko pk-seudun saku tai pelkkä K-U saattaisi olla riittävän suuri kriittinen massa.

Uudet ohjeet sopparien suhteen sisältävät helevetillisen riskin, jos jälleen kerran aletaan juoksuttamaan varikkovalmiukseen tunniksi-pariksi, eikä todellisia tehtäviä tule. Tuo on kokeiltu moneen kertaan ja on pahempi motivaationtappaja kuin keikattomuus.

Alepan tappio

Posted on: 10/10/05 17:38
By: Darth Vader

Juu,Tanskan Kotka on yritellyt nyt niin montaa tehdaspalokuntaa onnistumatta toistaiseksi saamaan mitään kovin näkyvää aikaan,joten Keski-Uudenmaan lahja heidän päällikkönään alkaa saada paineita.

Sairaankuljetus olis mukava vaihtoehto tehdä tulosta ,nyt kun toimilupia on jo ja omaa kalustoa saatavilla tilauksesta lautalla Hankoon ja sieltä kohteeseen.

Kun Keski-Uusimaa menetti vielä toisenkin esimiestason kaverin Enkeleille ,on turva-ala syömässä pikkuhiljaa Alepan tappioksi kaveraita ja kohta on helpompi siirtää kaikki toiminta toiselle puolelle kun miehetkin on siellä.

Alepan tappio

Posted on: 10/11/05 00:48
By: Korson Jeesus

[QUOTE BY= Darth Vader]
Kun Keski-Uusimaa menetti vielä toisenkin esimiestason kaverin Enkeleille ,on turva-ala syömässä pikkuhiljaa Alepan tappioksi kaveraita ja kohta on helpompi siirtää kaikki toiminta toiselle puolelle kun miehetkin on siellä.[/QUOTE]

Enkelille? Helvetin? Lähtikö Makon tai Kulmalan hommiin? Purkuhommiin?

Alepan tappio

Posted on: 10/11/05 07:17
By: kippari

Vai että Tanskan Kotka? Haukkahan se on tuo petolintu joka ylväällä tavalla iskee meihin suomalaisiin hiirulaisiin. Se vaan on niin että ne jyrää joilla on siihen mahdollisuudet ja rahaa. Muut vikisee yön hiljaisina tunteina kaiken maailman tsättipalstoilla.
Jos herra Uurasmaata yhtään tunnen niin ei Pasi mitään TPK-bisneksiä kehittele. Eihän niistä saada edes kunnon korvausta, mutta lanssibisnes!!! Voi kuulkaa äijät, se on se mikä kannattaa ja varsinkin mummojen siirtely laitoksesta toiseen.
Yksistään HUSsin alueella on perkeleesti sairaaloita ja hoitokoteja sun muita parantoloita ja mummotaloja levällään koko alueella ja miljoona ihmistä jotka sairastavat Demariden määräyksestä koko ajan että saadaan sosiaalitädit ja sosiialihomot pidettyä leivässä ja demareiden jäseninä.

Paljon ei enää voi bisnes parantua kuin siirtokuljetukset. Yritä Pasi sitkeesti vaan, MB Vito jossa on pulunkuva kyljessä olisi hieno näky myös täällä pk-sudulla

Alepan tappio

Posted on: 10/11/05 14:28
By: Korson Jeesus

[QUOTE BY= kippari] Yritä Pasi sitkeesti vaan, MB Vito jossa on pulunkuva kyljessä olisi hieno näky myös täällä pk-sudulla[/QUOTE]

Ettei vaan olisi kuitenkin punamusta kirjain-numero-yhdistelmä...

Alepan tappio

Posted on: 10/11/05 17:19
By: Darth Vader

Tunnen Pasin erinomaisen hyvin,ja olen tehnyt miehen kanssa keikkaa myös hänen edellisessä elämässään.Kilpailutuksista ja yritystoiminnasta on aika ajoin sivuttu keskusteluissa,mutta liikeyritys ei luonnollisesti kerro aikeistaan etukäteen.

Tiedän myös mitä laitospalokuntia kyseinen organisaatio on lähestynyt mutta tunnustelut eivät ole toistaiseksi johtaneet ajankohtaisiin toimiin
"Eihän niistä saada edes kunnon korvausta, mutta lanssibisnes!!! Voi kuulkaa äijät, se on se mikä kannattaa ja varsinkin mummojen siirtely laitoksesta toiseen."...

Et taida tietää mitä tällä alueella sijaitsevat "TPK"t
kuluttavat ,yksistään tunnin matkan sisällä pääkaupungista on useita muita kuin kunnallisia pelastusalan yksiköitä joiden vuosibudjetit liikkuvat 3-4 miljoonan euron vuositasolla,sillä rahalla saa ajaa jo monta mummoa röntgeniin.
Kun suojelupuolen budjetit on usein sidottu myös osuutena liikevaihtoon/tulokseen ja se päivittyy neljännesvuosittain, voi siitä hiukan arvailla suuruuksia.Tehtaissa myös suojelutoimen on tänä päivänä annettava neljännesvuosittain tilinpäätös ja esitettävä tulos.

Lanssibisnes on kannattavaa kun sen osaa hinnoitella oikein,kulurakenne kun on voimaakkaasti henkilöstökulupainotteinen.
Jos vielä valtionhallinto puuttuu tapahtumien kulkuun parin tulevan vuoden aikana,alkaa silläkin puolella väistämättä pudotuspeli,joka jo yritysmaailmassa on yleistä,sopimuskumppanien määrää vähennetään mahdolllisimman paljon ja kaikille ei silloin mummoja riitä kyyditettäväksi.

Silloin on tämän tyyppisten isojen tarjoajien vuoro,mutta ennen kuin suomalainen päätöksenteko on siihen valmis saattaa haukka joutua tekemään vielä pari kaarrosta ennen laskeutumista.

Alepan tappio

Posted on: 10/11/05 19:50
By: Clint Eastwood

[QUOTE BY= kippari] mitään TPK-bisneksiä kehittele. [/QUOTE]

Tiedä sitten, parista paikasta on kerrottu edustajan vierailleen.

Imagomarkkinointia pienessä mittakaavassa oli tuoreimmassa Tulitaistelija-lehdessä laatikkomainoksen "Falck Pelastuspalvelut" -muodossa.

Alepan tappio

Posted on: 10/12/05 03:40
By: leinoti

Wanha, mutta kuitenkin...
http://www.palokunta.fi/

Alepan tappio

Posted on: 10/12/05 07:07
By: kippari

Parahin herra Vader:
Vaikka TPK:t saattavat näyttää hienolta liikevaihdon suhteen ei se tarkoita välttämättä hyvää tulosta. Se mikä yritysmaailmassa ratkaisee on nimen omaan tuloslaskelman alarivi EBITA!
Se on sitä rahaa mikä kertyy omistajien pussiin ja mistä osingot maksetaan.

Sen vajaan tunnin päässä stadista sijaitsevan öljy-alan yrityksen TPK on kyllä ollut varmasti Pasin vierailukohteena, mutta se kait kuitenkin on ollut enemmän tunneperäistä kuin vakavasti otettavaa bisneshaistelua. Jos kerran tunnet Pasin niin tiedät varmaan missä hän on syntynyt ja missä isä Uurasmaa toimi tulipalotaistelijana.

Sen öljy-yhtiön TPK:n tilannehan taas on se että tarvetta alueen yrityksillä sille on, muttei halua maksaa. TPK:ta tai sen toimenkuvaa tarjottiin itäisen uudenmaan ALPElle Boriksen aikana, mutta siitä hän ja edustamansa organisaatio hyvin hienovaraisesti kieltäytyivät.

TPK:n ongelmat kaikkialla ovat samat. Niitä tarvitaan, mutta ne maksavat liikaa. Työtehtäviä on liian vähän suhteessa kuluihin, joten palomiehillä teetetään ties mitä sivutyötä teollisuuspalkkansa eteen. Palkaluston huolto nyt tietysti kuuluu työnkuvaan siinä missä lumityöt ja nurmikonleikkuukin vai mitä. Jos TPK-palvelun tuottaa täysin ulkopuolinen palveluntuottaja ei palomiehillä enää voida teettää edes niitä oheistöitä kattamaan heistä aiheutuvia kuluja, mikä tarkoittaa siis sitä että palokuluista maksetaan joko samaa suuruusluokkaa oleva korvaus ulkopuoliselle taholle ilman lisätyömahdollisuutta tai TPK ajetaan kustannussäästöihin vedoten niin alas ettei se enää voi toimia tehokkaasti ja ennen kaikkea työturvallisesti omissa tehtävissään.
Eli kaikki tämä vuodatus vain siksi ettei Falck-palopeikko taas kerran saa ylikorostunutta asemaa tulipalofoorumien keskustelupalstoilla.

Edelleenkin olen sitä mieltä että helpoiten laskettavissa oleva rahallinen tulos ja menestys/yhteiskunnallinen hyöty saadaan yksityistämällä sairaankuljetus. Se on sitten eri asia kuka hoitaa sen hätäisimmän "paramedics" osaston.

Alepan tappio

Posted on: 10/12/05 12:35
By: Korson Jeesus

[QUOTE BY= kippari] Jos kerran tunnet Pasin niin tiedät varmaan missä hän on syntynyt ja missä isä Uurasmaa toimi tulipalotaistelijana.[/QUOTE]

En ole Vader, mutta eipä se ainakaan minua haittaa. Minä en tunne Pasia, en tiedä missä hän on syntynyt, en tunne hänen serkkuaan enkä myöskään kalakavereita. Tämä kaikki on hyvin olennaista.

[QUOTE BY= kippari]
TPK:n ongelmat kaikkialla ovat samat. Niitä tarvitaan, mutta ne maksavat liikaa. Työtehtäviä on liian vähän suhteessa kuluihin, joten palomiehillä teetetään ties mitä sivutyötä teollisuuspalkkansa eteen. Palkaluston huolto nyt tietysti kuuluu työnkuvaan siinä missä lumityöt ja nurmikonleikkuukin vai mitä. Jos TPK-palvelun tuottaa täysin ulkopuolinen palveluntuottaja ei palomiehillä enää voida teettää edes niitä oheistöitä kattamaan heistä aiheutuvia kuluja, mikä tarkoittaa siis sitä että palokuluista maksetaan joko samaa suuruusluokkaa oleva korvaus ulkopuoliselle taholle ilman lisätyömahdollisuutta tai TPK ajetaan kustannussäästöihin vedoten niin alas ettei se enää voi toimia tehokkaasti ja ennen kaikkea työturvallisesti omissa tehtävissään.
Eli kaikki tämä vuodatus vain siksi ettei Falck-palopeikko taas kerran saa ylikorostunutta asemaa tulipalofoorumien keskustelupalstoilla.
[/QUOTE]

Päätoimisten tehdaspalokuntien osalta homma meneekin juuri kuvailemallasi tavalla, mutta entäs se suurin osa palokunnista missä hommat hoidetaan sivutoimisesti?

Ja tanskalais-englantilaiselle konsernille on tunnetusti halvempaa palkata henkilökuntaa kuin tehtaalle itselleen. Sovelletaanko vartiointialan TESia?

Alepan tappio

Posted on: 10/12/05 18:32
By: Darth Vader

[QUOTE BY= kippari] Sen vajaan tunnin päässä stadista sijaitsevan öljy-alan yrityksen TPK on kyllä ollut varmasti Pasin vierailukohteena, mutta se kait kuitenkin on ollut enemmän tunneperäistä kuin vakavasti otettavaa bisneshaistelua. Jos kerran tunnet Pasin niin tiedät varmaan missä hän on syntynyt ja missä isä Uurasmaa toimi tulipalotaistelijana.

Sen öljy-yhtiön TPK:n tilannehan taas on se että tarvetta alueen yrityksillä sille on, muttei halua maksaa. TPK:ta tai sen toimenkuvaa tarjottiin itäisen uudenmaan ALPElle Boriksen aikana, mutta siitä hän ja edustamansa organisaatio hyvin hienovaraisesti kieltäytyivät.

TPK:n ongelmat kaikkialla ovat samat. Niitä tarvitaan, mutta ne maksavat liikaa. Työtehtäviä on liian vähän suhteessa kuluihin, joten palomiehillä teetetään ties mitä sivutyötä teollisuuspalkkansa eteen. Palkaluston huolto nyt tietysti kuuluu työnkuvaan siinä missä lumityöt ja nurmikonleikkuukin vai mitä. Jos TPK-palvelun tuottaa täysin ulkopuolinen palveluntuottaja ei palomiehillä enää voida teettää edes niitä oheistöitä kattamaan heistä aiheutuvia kuluja, mikä tarkoittaa siis sitä että palokuluista maksetaan joko samaa suuruusluokkaa oleva korvaus ulkopuoliselle taholle ilman lisätyömahdollisuutta tai TPK ajetaan kustannussäästöihin vedoten niin alas ettei se enää voi toimia tehokkaasti ja ennen kaikkea työturvallisesti omissa tehtävissään.
Eli kaikki tämä vuodatus vain siksi ettei Falck-palopeikko taas kerran saa ylikorostunutta asemaa tulipalofoorumien keskustelupalstoilla.

Edelleenkin olen sitä mieltä että helpoiten laskettavissa oleva rahallinen tulos ja menestys/yhteiskunnallinen hyöty saadaan yksityistämällä sairaankuljetus. Se on sitten eri asia kuka hoitaa sen hätäisimmän "paramedics" osaston.[/QUOTE]

Puuttumatta öljy-yhtiön sisäiseen kulttuuriin,on vaikuttavina tekijöinä tänä päivänä sen kokoisessa puulaakissa niin paljon muuttujia ja politiikkaa että
sitä ei kannata käydä sen enempää läpi,varsinkin kun se ei ollut antamani esimerkin kohde...

Pikku esimerkki kyseisen yhtiön TPKn "työn vähyydestä" kuitenkin sallittakoon: Seisokkipäivänä voi alueella olla voimassa yli 200 tilapäistä tulityölupaa päivässä, lähde palomestari Henry Karlsson/kyseinen laitos.
Voin myös antaa muutaman nimen muista kotimaisista tehdaspalokunnista joista voit tarkistaa käsityksiä työn vähyydestä suojelutoimessa.

Itä-Uudenmaan Alepa sisänsä on oma maailma,varsinkin kun Boris ei ole vaikuttanut kyseisessä laitoksessa enää vähään aikaan ja Liljemarkin touhut ovat jo oma lukunsa.

Tehdaspalokunnat ovat tänä päivänä ihan oikeasti kovien tulostavoitteiden paineessa,
Ja Falck saa tehdä sillä saralla niin paljon tulemista kuin se vain suinkin voi,sitä ei täällä kukaan edes yritä kyseenalaistaa tai hämmästellä sen enempää.

Työmaa vain tulee olemaan todella kova,konsernien sisäiset ohjeet ulkomaisten omistajien taholta ovat todella kovia ja kun itse olen istunut palaverissa jossa hankittiin tavaraa ei täällä päässä,siis Suomessa , tehty muuta kuin kuunneltiin ja katseltiin Hollannista tulevaa kuvaa päälliköstä jonka kanssa kävin loppujen lopuksi koko palaverin.Suojelu-ja pelastuspuolen ohjeet olivat ankarammat kuin kellään tuntemallani kotimaisella yrityksellä.


Tehdaspalokunnat ovat pieni,mutta pirun tärkeä osa tuotannollista kokonaisuutta ja sen arvo mainitsemaasi tuloksen tekoon on itse asiassa valtava.
Kun jotain konetta aletaan ajaa alas vahingon takia,
seisoo vakuutustarkastaja palomestarin takana ja ottaa kellolla aikaa seisokin pituudesta, ja lopputulos näkyy suoraan tilissä.
On myös muistettava että teollisuuden suojelupalveluita on jo tässä maassa myös yhtiöitetty,eli TPK myy pelastuspalvelut konsernille

Sairaankuljetuksen ja ensivastetoiminnan kartoituksen mainitsi sisäministeri Rajamäki viime perjantaina aamukahvilla ollessamme nimenomaan erikseen,ja kun koko kartoitus kuntapalveluista valmistuu lähikuukausina,on valtion kanta siihen avainasemassa,mitä palveluja halutaan tuottaa,kenen toimesta ja millä tasolla.
Hän mainitsi että asiaa päätettäessä otetaan huomioon mahdollisimman hyvien palveluiden tuottaminen koko Suomessa ja henkilöstön asema muutoksessa.
Koko kuntapalveluiden tuottamisen palvelukartoituksen pitäisi olla valmiina toukokuun alkuun, ja esityksiä siltä pohjalta tulee budjetteihin ,jos on tullakseen, ensi kerran vuosille
2006-2009.

Ja lopuksi,isä-Pertin tunnen toki hyvin,nähty on viimeksi joitakin viikkoja sitten,kun herra oli veteraanitapaamisessa,jossa oman alueen porukka oli myös käymässä ja jonne osuin paikalle illan aikana.Herran urahan alkoi Mäntsälässä v.63-64,jossa hän oli aikanaan kunnan ensimmäinen vakinainen palotoimen viranhaltija ja sen jälkeinen upea työmaa pelastustoimessa ja puolustushallinnossa onkin historiaa. Pasin siviiliasioita en erikseen käy läpi,mutta varmaan on ollut syntyessään potra poika.

Alepan tappio

Posted on: 10/13/05 07:08
By: kippari

Huomaan suoltaneeni tekstiä muodossa mikä ei ollutkaan sitä samaa mikä korvien välissä oli kristalliseksi tarkoitettu, eli tulin kait väärin ymmärretyksi.
Tuo edellisissä kirjoitelmissa tapahtunut avautumiseni vaan johtui sopivasti ylläkäydyn keskustelun ja kahvipöytäkeskustelun teemoihin jolloin intomieli voitti ajatuksen kirkkauden.
Tehdaspalokunnat ovat toki äärimmäisen tärkeitä ja tärkeydessään kiinnostavat varmasti Tanskalaisiakin. Se mitä tulipalomestari Karlsson totesi suojelutyöstä ja sen määrästä Kilpilahdessa pätee hyvin seisokkiaikaan. Silloin tehdään todella paljon kaikkea mahdollista työtä kiireellä aikataululla ja kovassa aikataulupaineessa. Yksistään jalostamolla oli tulityöpaikoilla ulkopuolisia palovartijoita toistasataa, osa heistä lähialueiden VPK-laisia ja paine taatusti näkyi myös palokunnassa, vaan kun se ei olekaan asian ydin. TPK:lle on valtava tarve ja hyöty teollisuuslaitosten sujuvalle käynnille kiistaton, vaan kun mittarina käytetään pitkän aikavälin tehtävien määrää ja laatua suhteessa henkilöstön vahvuuteen ja kaluston määrään ja laatuun (eikä vaan yhden kiirekuukauden toimintaa neljän vuoden välein) syntyy se mainittu talousihmisten käsitys huonosti tuottavasta työstä.
Mitä paremmin ja tehokkaammin palokunta toimii ja ennalta ehkäisevässä työssään onnistuu, sitä enemmän se samalla tekee itseään tarpeettomaksi rahasta päättävien silmissä.
Kilpilahden TPK on ainoa riittävän suuri oikea palokunta, jotta sen tekemästä työstä kannattaisi jättää tarjous. Ilmailulaitos ei aio luopua omasta palokunnastaan, päin vastoin ilmailulaitos tulee jakamaan toimiansa selkeämmin eri liikeyhtiöihin ja toisalta ilmailuhallinnon viranomaistehtäviin.
Pieniä tehdaspalokuntia on toki muitakin ja olen niistä ja niiden tehtävistä perillä, mutta kun niissä juuri näkyy korostetusti tuo mainitsemani muu kuin varsinaisen suojelutyön määrä.

Palaan nyt kuitenkin Pasin yksityisyyden kintereille toteamalla että hän syntyi ja asui Kilpilahdessa isukin ollessa tehdaspalokunnassa. Osittain siksi hän on ollut sekä kiinnostunut, että varsin hyvin perillä nimen omaan Kilpilahdesta.

Niin ja Falck muuten on Tanskalainen pelastusalan konserni ja Lontoossa pääkonttoriaan pitävä G4S (Group 4 Securicor) joka Suomessa vielä tunnetaan nimellä Falck Security ovat eri yhtiöitä, joilla ei ole enää käsittääkseni mitään tekemistä keskenään. Sitä vanhaa Group 4 Falckia kun ei ole olemassa enää ja suomessakin kuulemma nimenmuutos on tulossa talvella.
Uurasmaan pyörittämä pelastusfirma on nimeltään Falck Finland Oy.
Eli turhaa pelotellen tarjota vartijoitten TESsiä ja palkkausta mahdollisille Falckin palotaistelijoille.

Alepan tappio

Posted on: 10/13/05 10:47
By: Korson Jeesus

[QUOTE BY= kippari]
Niin ja Falck muuten on Tanskalainen pelastusalan konserni ja Lontoossa pääkonttoriaan pitävä G4S (Group 4 Securicor) joka Suomessa vielä tunnetaan nimellä Falck Security ovat eri yhtiöitä, joilla ei ole enää käsittääkseni mitään tekemistä keskenään. Sitä vanhaa Group 4 Falckia kun ei ole olemassa enää ja suomessakin kuulemma nimenmuutos on tulossa talvella.
[/QUOTE]

No näinhän se asia on.

Huhun mukaan juuri tuo nimenmuutos oli syynä miksi Falck jäi pois Finnsec-messuilta, mutta mahtaako huhu pitää paikkaansa?

Alepan tappio

Posted on: 10/13/05 11:17
By: kippari

Pikainen tarkistussoitto Käpylän VPK:lle jossa tavallisesti asioista hyvin perillä oleva taho tiesikin jälleen oikean vastauksen:

Falckista tulee G4S 1.1.2006 josta syystä messuille ei kannattanut vanhalla nimellä osallistua.
Sinällään täytyy myöntää ettei messuilla ollut kyllä muutenkaan mitään hohdokasta. Suoraan sanoen koko tämänvuotiset messut olisi voinut hyvin jättää kokonaan järjestämättä, vai mitä olette mieltä?

Alepan tappio

Posted on: 10/13/05 11:27
By: Korson Jeesus

[QUOTE BY= kippari] Suoraan sanoen koko tämänvuotiset messut olisi voinut hyvin jättää kokonaan järjestämättä, vai mitä olette mieltä?[/QUOTE]

Jep.

Kivaa katseltavaa oli taas kamerainsinööreille ja hanskafriikeille.

Alepan tappio

Posted on: 10/13/05 11:51
By: Darth Vader

[QUOTE BY= kippari]
Sinällään täytyy myöntää ettei messuilla ollut kyllä muutenkaan mitään hohdokasta. Suoraan sanoen koko tämänvuotiset messut olisi voinut hyvin jättää kokonaan järjestämättä, vai mitä olette mieltä?[/QUOTE]

Juuri täsmälleen näin,messuhallin hukkakäyttöä koko pileet.

Ilmailulaitos ja sen kentät ovat ääriesimerkki kansainvälisten ICAOn
määraysten ylläpitämästä turvallisuuskulttuurista,se on jotain joka on pakko olla jotta minkäänlainen liikenne on ylipäätään luvallista .

Kun Hki-Vantaan kategoria nousi kasista ysiin tuli pelastuspalvelulle aivan uusi taso,sen näki jo mm. kolmesta uudesta asemasta jotka oli pakko rakentaa jotta tavoiteajat alueella säilyvät.
Taas se kuka toiminnan siellä suorittaa,on maailmalla kentän omissa käsissä ,kunhan ne kädet tietää mitä tekee.

Ja uskoisin että alalla tosissaan toimivaa kiinnostaa tarjousten jättäminen monista muistakin paikoista,esimerkkinä Outokumpu-konsernin toimipisteet koko maassa joissa jo alkuvuodesta parin paikan TPKn päällikön ja suojelujohtajien jäätyä eläkkeelle uusia henkilöitä ei palkattu, hommat kilpailutettiin ja ohjiin astui "enkeli" eli Engel otti hoitaakseen tiettyja kohteita.

Myös Kymenlaakso ja Varsinais-Suomi on täynnä
mukavan kokoisia keskittymiä ja tulevaisuudessa häämöttää monta turvallisuusalan kannalta mielenkiintoista kohdetta,otetaan esimerkkinä vaikka uusin ydinvoimala,Vuosaaren satama-alue, Kymenlaakson satamalaajennukset yms...

Alepan tappio

Posted on: 10/13/05 12:14
By: Rautakanki

[QUOTE BY= Darth Vader]
Ilmailulaitos ja sen kentät ovat ääriesimerkki kansainvälisten ICAOn
määraysten ylläpitämästä turvallisuuskulttuurista,se on jotain joka on pakko olla jotta minkäänlainen liikenne on ylipäätään luvallista .

Kun Hki-Vantaan kategoria nousi kasista ysiin tuli pelastuspalvelulle aivan uusi taso,sen näki jo mm. kolmesta uudesta asemasta jotka oli pakko rakentaa jotta tavoiteajat alueella säilyvät.
Taas se kuka toiminnan siellä suorittaa,on maailmalla kentän omissa käsissä ,kunhan ne kädet tietää mitä tekee. [/QUOTE]

Kyllä se Ilmailulaitos on vähän kaupunki kaupungissa. Yhteistyö lähialueiden pelastuslaitosten kanssa ei aina suju kitkattomasti. Viimeisimpänä esimerkkinä vakuutusyhtiön auditointi, jota ei ilmeisesti muistettu kertoa Ku-pelalle tai häkelle...
Sattumalta kuulin asemakuulutuksen (melkoinen määrä yksiköitä, jotka keikalle hälytettiin) ja lopussa tehtävänä lento-onnettomuus. Aiheutti nimittäin vipinää As 3:lla. Vajaan 10 minuutin kuluttua alkoi sitten kiroilu...

Alepan tappio

Posted on: 10/13/05 17:38
By: Darth Vader

Eivät ole antaneet välttämättä lupaa kertoa etukäteen nämä vakuutusihmiset koko hommasta, eikä olisi eka kerta...

Alepan tappio

Posted on: 10/14/05 17:58
By: Clint Eastwood

[QUOTE BY= Rautakanki] Viimeisimpänä esimerkkinä vakuutusyhtiön auditointi, jota ei ilmeisesti muistettu kertoa Ku-pelalle tai häkelle...[/QUOTE]

Miksi olisi pitänyt JOS kyseessä oli testi?

Siksikö, että asianosaiset olisivat ehtineet autoon istumaan tai KehäKesoilille kahville odottamaan keikkaa kuin SAR-harjoituksissa aikanaan...

Alepan tappio

Posted on: 10/15/05 11:53
By: Clint Eastwood

Mainittakoon, että kuluvalla viikolla Falck Danmark A/S on ostanut Rosqvist Yhtiöiltä sen puhelin- ja hätäpalvelut liiketoiminnasta 70%.

Re: Alepan tappio

Posted on: 07/29/07 22:14
By: Clint Eastwood

Mutta sehän on yksi heinäpaali per vakanssi!

[QUOTE BY= Darth Vader]
Aluelaitos alkaa pikkuhiljaa kadottaa muutamaa henkilöä lukuunottamatta täydellisesti todellisuudentajunsa päivittäisiin rutiineihin pitempiaikaisesta suunnittelusta puhumattakaan.
[/QUOTE]

Maamme tunnetuin poliisi ja turvallisuusguru kertoi eräässä koulutustilaisuudessa, että "kun kouluttaja on ollut noin vuoden pois kenttähommista, niin kuviot alkavat mennä niin teoreettisiksi, että niitä ei ikinä voida kentällä toteuttaa..."

Mutta ilmeisesti pelastusalalla kaikki tapahtuu hieman hitaammin.[/p][/QUOTE] Wanha mutta hyvä viestiketju...(Ja tääkin on pari vuotta vanha). Miten kävi vakanssien jaossa organisaatiomuutoksessa? Miten kävi hanskojen organisaatiomuutoksessa? Onko ens talven heinät tilattu?