Rescue.fi

[/quote] Suomennos sanaan Amattiasema ?=? Onko se jokin tankkauspiste ? Vaiko paljon Matteja ??

Tähän parhaan vastauksen osannee antaa eräs sosiaalidemokraattinen turvallisuuskouluttaja, joka on todellinen alan amattilainen.

---

Palomiesten asenne johtohenkilöstöä kohtaan on usein halveksiva ja johdosta pyritään pysymään erossa. - Teija Mankkinen

Kirkonpolttaja jatkoi tuhotöitään vain kilometrin etelämpänä vihertien jehovien kirkon polttopaikasta ! Metsän poikki noin 1 km. Lauantaina noin 15.00 poltti kaivokselan kirkon pihalla asuntovaunuja. Aamuyöllä viidenaikoihin tuikkasi kaivokselan kirkon tuleen ! Paikalle hälytettiin heti Kaarelan VPK sekä myöhemmin Wandan VPK. Paikalla noin 20 yksikköä sammuttamassa, silti paloi hiilikasaks. Poliisi ottanut kiinni yhden henkilön luki YLE:n sivuilla ? Toivottavasti oli oikea tyyppi.

Hesarin jutussa eräs vanha tutumme antaa lausuntoa. Tosin herran työnantaja näyttää vaihtuneen sitten viime lausuntojen.

---

Palomiesten asenne johtohenkilöstöä kohtaan on usein halveksiva ja johdosta pyritään pysymään erossa. - Teija Mankkinen

Eli laskuoppi K-U -PELA:n mukaan: kaksi vapaapalokuntaa = useita? Vai viitattiinkohan tässä useilla siihen, kuinka usein "anti-ammattilaisia" muuten hälytetän kohteeseen? Kun ei ennen ole ollut näin montaa vapaapalokuntaa paikalla niin nythän niitä oli normaalikeikkaan verrattuna useita? Jos matematiikanopettajani olisi kuollut niin se vetäisi vaakapiruetteja haudassaan.

---

~Regional democratic dictatorship since 1987~

Varikkovalmius on hieno asia, sillä turvattiin Kaivokselan kirkopalossakin vepareilla ammattiväen tyhjäksi jättämät alueet Vantaalla. Pikkuisen on kuitenkin hiomista viranomaisyhteistyössä, sillä em. keikassa alkuun (n. klo 05) varikolle kutsutut joutuivat kuulemma itse purkamaan varikkovalmiuden joskus vähän ennen puoltapäivää. Ei kulkenut tieto häken, valvomon, P3:n ja klo 09 vuoroon tulleen P3 kesken, että pojat nuoret urhokkaat ne vaan istuu varikolla, vaikka pääosa ammattiväestä oli palannut omille asemille aikaa sitten. No aatteen vuoksi kai sitä palokuntatoimintaa tehdään. Tuosta reilun kuuden tunnin päivystyksestä kun korvausta ei saanut vpk eikä miehet.

Eikös siellä valtakunnansalilla ollut myös useita vepareita=2. Onkohan tuohon useisiin laskettu mukaan varikkovalmiudessa päivystäneet?

Median tietoon tulleista yksiköistä ei montaakaan vepariyksikköä löydy: --- Itä- ja Keski-Uusimaa Vantaa/Vanda KAIVOSVOUDINTIE 8 rakennuspalo: suuri 15.10.2006 05:01:52 KUP3,KUP2,KU21,H31,KU31,H51,KU11,H61,KU33,KUS134,KU13,KU35,KU16,H33,KU63 --- Ei onhan tuolla yksi kokonainen tankki KUS tunnuksilla. Missäs ne muut kohteessa olleet ovat?? Ei ainakaan Prontossakaan... PS. Ylläoleva tieto 15.10.2006 klo 15.00

---

Saksalainen insinöörikään ei osaa aina ratkaista ELS-ongelmaa.

Kohteessa oli edellämainitun veparitölkin lisäksi ainakin kaksi muuta sopimuspalokuntaa Vantaalta. No tuleehan siitä jo kolme = useita... Artsi von Hertzen lienee mennyt nukkumaan ja täydentänee Prontoa myöhemmin? Vai kenelle se oikeastaan kuuluukaan?

Kohteessa olivat (uutiskuvienkin mukaan) myös KU 211 S, KU 271 S ja KU 214 S (tosin rotsissa vielä vanhat tunnukset). Asemalla yhteiskunnan turvallisuudesta huolehtivat puskaradion mukaan ainakin KU 112 S, KU 114 S ja KU 115 S. Helppo tunnistaa sinisestä kypärästä ja punaisesta takista. PS: Hätäkeskuslaitos käyttää näemmä edelleen virheellisiä yksikkötunnuksia järjestelmässään. Yhtään KUSiautoahan ei ole.

---

Kuka omistaa prosessin?

KU61 (vielä Scania - uusi Vulva odottaa jo tallissa...) oli siirretty valmiuteen asemalle 1. Keravan asemalle hälytettiin varikkovalmiuteen KU612 ja KU632 (ilman ässiä)

---

Toimii kaljana, autona ja linnana - WARTBURG. Ajat mukavammin - elät leveämmin!

Oletan, että tietokannoissa nuo olisivat ässillä ja autoissa sitten Hietaniemen päätöksen mukaan. Kuinkas monta KUxxx-autoa jo on? Saviolla, Pornaisissa on se ainoa KUS-auto (onko enää?),

---

Kuka omistaa prosessin?

Täällä pohjoisessa ei ole saatu vielä yhtään KUxx autoa aikaiseksi, saati KUxxxS. Pari pikku autoa on mutta niissä ei tarraraha ole riittänyt kuin hyvin pieniin numeroihin, ei siis kirjaimiin . Esimerkki: http://www.fireimages.net/gallery/displayimage.php?pos=-18670

Kohteessa oli myös kus134.

Juuri näin, paitsi että joissain paikoissa KUSImaata yksikin olis jo monta, keikkaa on täällä päin kuin salamanlyöntejä rajuilmalla, iskee aina lähelle ,muttei osu koskaan kohdalle. Todennäköisyys kahteen peräkkäisen loton täysosumaan on suurempi kuin että auto joutuis ulos tallista...

---

Jos olet epävarma, mumise hiljaa, jos olet kusessa, delegoi

Saviolla löytyy neljä KU-ajokkia. Ku612, KU632, KU672 ja KU673. Elokuussa muistaakseni saatiin tarrat paikalleen. Ensimmäinen julkinen esiintyminen uudella identiteetillä isommassa mittakaavassa taisi olla hyvinkin KUSte 2006 "valmiusharjuutus".

---

Toimii kaljana, autona ja linnana - WARTBURG. Ajat mukavammin - elät leveämmin!

Käyttänee varmaan niin kauan kunnes joku pyytää ne muuttamaan. Tuo tunnussekoilu on varsin huvittavaa täällä KU alueen ulkopuolella. Pitää myös muistaa, että pelkät tunnuksien vaihtamiset eivät riitä, sillä mikäli joku yksikkö, mikä on jossain vasteessa, vaihtaa tunnusta--> täytyy vasteisiin vaihtaa manuaalisesti tunnukset myös. Ei siis tapahdu pelkkää yksikkötunnusta vaihtamalla yksikkölistauksessa...

---

Saksalainen insinöörikään ei osaa aina ratkaista ELS-ongelmaa.

Varsin hyvin tehty ohjelma siis. Onnittelut vaan hankintapäätöksen tehneelle instanssille.

Leinoti oli taas nopeampi... EI OLE TODELLISTA ettei muutosta tehdä vain yhteen listaan!?!?!? Noh, onpahan taas muutamalle virkamiehella arpeettia siellä sitten. Ja "pieni" riski että tulle "virheitä". H

---

Toimii kaljana, autona ja linnana - WARTBURG. Ajat mukavammin - elät leveämmin!

Onnistuuko CTRL+C / CTRL+V ...ei tartte naputella niin pirusti

---

"Mutta mitä tekee Volvo-hanskat kirjahyllyssä...?"