Rescue.fi

Menneellä viikolla parikin Itä-Uudenmaan päällystöön kuuluvaa hämmästeli Keski-Uudenmaan käytäntöä pitää yksikköjä läjäpäin nolla-statuksilla miesvajeeseen vedoten. Varsinkin nuo surullisen kuuluisat tölkit,jotka seistä jurottavat asemilla pyörät kulmikkaina,olivat hämmästyksen aiheina. IU23 eli Sipoon säiliö tekee liki viikottain 100 km lenkkejä/keikka savuja haistellen, ja kääntyy sitten kotiin päin, se kun on hälytysohjeessa "vakinainen säiliö" aika laajalle alueelle KU-PELAn aluetta. Kummalliseksi asian tekee se, että sipoolaiset ajelevat pimeänä seisovien keskiuusimaalaisten tölkkien ohi,joita ei edes yritetä ottaa käyttöön ,vaikka asiasta on koetettu herättää keskustelua monin tavoin. Toistaiseksi on itäuusimaalaisten pinna ollut ihaltavan pitkä, ja tulevathan he toki lähialueilleen avuksi muutenkin,ei siitä ole kyse. Mutta autojen ajattaminen Sipoosta Hämeen läänin rajalle eli esimerkiksi jonnekin Orimattilan /Mäntsälän tai Hyvinkää/Hausjärvi rajaseuduille on kyllä vailla järjen hiventä, totesi eräs alueen mestareista. Matka taittuu sillon n. 120-130 km, ja matkalla ohitetaan 3-4 miehittämätöntä KU-PELAn säiliöautoa. Jossain pohjoisemmassa hän ymmärtäisi nuo kilometrit,mutta Uudellamaalla ei. Ja IU-PELAN oma valmius kärsii väistämättä,kun yksikkö hoitaakin oletetun muutaman oman kunnan lisäksi myös saman verran naapurialueen kuntia toistuvasti. Ja toisaalta kun IU23 on omalla alueellaan tehtävässä, ei Keski-Uudenmaan järjestelmä pysty tuottamaan varalle käytännössä kovinkaan pian vastausta säiliötarpeeseen, toistuvasti kuuluu P3/P4 kommnetti radiosta"ota sit säiliö jostain...", kun mitään selkeää ratkaisumallia ei ole. Vaikka tuleehan se tietysti keskiuusimaalaisille halvemmaksi, kun omia ei tarvitse ottaa ulos eikä miehittää... Avun saajan kannalta on aivan sama kuka sen veden pihaan tuo,mutta toisaalta järjen käyttö on sallittu. Hälytysohjeiden luoja täällä päin ottaisi kai vaikka Pietaristä tölkin ,jos se olisi mahdollista,kunhan ei vaan tarvitse lisätä omaa miehitystä. Luulisi asian ja yksikköpulan jo kiinnostavan vakinaisen henkilöstön työsuojeluvastaaviakin, ja miltä näyttäisi lehdessä uutinen jossa jonkin vahingon syntyä on edesautettu veden loppumisella, ja saman aikaan talleissa on omia autoja joita ei saada liikkeelle, kun kuskit on vähissä. Tahtotila järjestää asioita,myöntää tehdyt virheet , ja ottaa vastuu päätöksistä tuntuu olevan aivan liikaa vaadittu KU-PELAn aluella, ja aika hoitaa-järjestelmällä mennään niin kauan kun oma perse ei pala,ainakaan pahasti.

---

Jos olet epävarma, mumise hiljaa, jos olet kusessa, delegoi

IU 23:n keikat ovat jo jokapäiväisiä ja nyt on myös IU 13 ajellut useammalle keikalle KUPELA:n alueelle...

hyvinkäälle keskisuuriin paloihin säiliö aina nurmijärveltä asti samalla kun oman kunnan sopimustölkki on tallissa eikä sitä hälytetä vaikka varmaan viive pienempi kuin nurmijärven...samoin vantaan yksikkö hälytetään mutta hyvinkään toista sopimuspalokuntaa ei...nää jutut menee ihän älyttömyyksiin...hälytysohje kai menee jotenkin niin et 2kpl vakinaista yksikköä sekä lähin sopimus...kyllä palvelutaso oli parempi silloin kun vielä peruslähtä muodostettiin nykyisestä ku 81 se molemmista sopimiusyksiköistä

Keski-Uudenmaan hälytysohje peruslähdön tulipaloon on; 3 vakinaista sammutusyksikköä eli esim.Hyvinkäälle KU81,KU71 ja KU41,yksi vakinainen säiliöauto, ns lähin vapaa, eli juuri tässä tullaan tuohon Sipoo/Itä Uusimaa akselille,kun omia ei yleensä ole miehitettynä Keski-Uudellamaalla ollenkaan tai ehkä yksi, yksi lava (esim.KU86) ja yksi vpk ,joka periaattessa pitäis olla aina lähin. Lisäksi KU35 Teknikontieltä ympäri aluetta rakennuspaloihin. Eli tässä selitys tuolle Hyvinkään " vpkn hälyttämättä jättämiselle", ja sama tilanne on myös muissa Keski-Uudenmaan kunnissa.Kunnan "oma" säiliöauto voi seistä tallissa,kun sille ei ole työvuorosta kuskia, se jää talliin kun lähtö tulee, ja vpklaiset seisoo säiliöauton vieressä asemalla , ja kuuntelee kun toiselta paikkakunnalta liki 50 km päästä tuleva vakinainen säiliöauto etsii kohdetta. On äärettömän motivoivaa istua asemalla auton hytissä n. 10-15 minuutin ajomatkan päässä palopaikasta,mutta ilman lähtölupaa. Joskus sentään tölkki saadaan armollisesti ottaa mukaan,mutta silloinkin kysellään millä voimilla tölkki oikein liikkuu. Järkevää , eikö totta? Ennätyskilometrit sipoolaisilla taitavat olla yhdelle keikalle pelkkinä ajokilometreinä lähellä 140 km, kuulostaa varsin tulehtuneelta. Tilanne on suurin piirtein sama , kuin jos Helsinkiin hälytettäisiin aina rakennuspaloon säiliöauto jostain Lohjan seudulta tai Koskenkylän VPK olisi peruslähdön palokunta rakennuspaloon Helsingin keskustaan. Mutta KU-Alepaa tämä ei häiritse, varautukaa Lahden seudulla tulemaan pian tännekin päin...

---

Jos olet epävarma, mumise hiljaa, jos olet kusessa, delegoi