Rescue.fi

Keski-Uusimaa otsikoi tänään 24.10. etusivullaan: "30 sijaista sai lähteä
pelastuslaitoksesta"

Asiahan ei ole tietenkään uusi, eikä sekään mitä hallintopäällikkö Alho on lehdelle todennut: Pelastuslatioksella on 31 sopimuspalokuntaa, ja Alho arvelee, että niitä tullaan hyödyntämään nykyistä enemmän. "Luulen että niiden käyttö palaa siihen, mitä se oli ennen aluepelastuslaitosta."

Hyvä KU-Alepa!

---

Toimii kaljana, autona ja linnana - WARTBURG. Ajat mukavammin - elät leveämmin!

Herra Alho on hämmästyttänyt monet aloittamalla oman puheenvuoronsa uusimmassa Savumerkeissä
sanoilla ..."olemme nöyrän anteeksipyynnön velkaa työsuhteensa pikaisesti päättäneille..."

Tilanne kai hiukan eskaloitui(suom.huom.=levisi käsiin) ja katsotaan nyt mistä itse kukin löytää itsensä,keskiviikkona on käyntiä asemalla 3, täytyy haistella tuulia vähän käytävillä.

---

Jos olet epävarma, mumise hiljaa, jos olet kusessa, delegoi

KU-2 passatti seisoi tänään Motonetin pihassa. Oltiinkohan sielä ostamassa hanskoja muuttomyynnistä

---

"Mutta mitä tekee Volvo-hanskat kirjahyllyssä...?"

Vaihtoi varmaan venäläisen rekkakuskin kanssa kuormaa autosta toiseen ...
Näkyi olevan kyseinen peli AS3lla tänään sisätiloissa ettei tule kylmä ja jalat kastu.

---

Jos olet epävarma, mumise hiljaa, jos olet kusessa, delegoi

Juu, tämän päivän kelissä varpaiden kastuminen olisi saattanut johtaa vilustumiseen tai peräti tulehtumiseen.

Olisi ollut teipparilla hommia... KUS-2.

---

Kuka omistaa prosessin?

Heti kun on nimet sopimuksessa tulee käsky teipata KUS-... tunnukset omalla rahalla, näinhän siellä paperissa lukee ?? Pienet tarpeethan ostetaan sopimuskorvausrahoilla !

Ennen tunnusmuutoksia jonkun virkamiehen on tehtävä asiasta päätös. Ja viranomaisten päätöksiin sisältyy aina valitusmahdollisuus.

Niinmuuten, sopimus astuu voimaan vuoden alusta, jos on yleensä päästy sopimukseen. Eli sitä ennen leikit leikitään nykyisen vuodenvaihteessa loppuvan sopimuksen ehtojen mukaisesti.

Pienellä korvauksella ostetaan tarpeet pieneen teippailuun. Alla 1:1 kokoinen teippausmalli kusitunnukselle.
- - - - - -

KUS 111

- - - - - - -

Tuo on sopiva koko, sijoita vapaasti autoon. Tässä tunnuspelleilyssä on taas mainio esimerkki siitä, että huonosti valmisteltua ja mautonta pilaa yritetään ajaa (ja varmaan onnistutaankin) väkisin ilmeisesti vain KAHDEN hanketta valmistelleen pel... eikun päällikön kasvojen pelastamiseksi. Ilmeisesti ei ole pokkaa myöntää valmistelleensa surkean tunnusmuutoshankkeen; alan kirjallisuudessa hyvän johtajan yhtenä tunnusmerkkinä pidetään kykyä korjata huono tai virheellinen päätös tekemällä uusi. Uudet lanssit tulevat kuntatunnuksilla, joten kirjavuus senkuin lisääntyy. Mitä saatiin? KUS-palokunnat.

On siinä päällystöllä projektia, kun apellissa toteavat: "Sitten kun niitä kusieikusopimuspalokuntia tulee vaikka letkuhuoltoon, kukaan ei sano niitä kusipalokunniksi, onko selvä?"

No, se on heinäpaalienhallintapäällikön ongelmia se.

---

Kuka omistaa prosessin?

Ei alueelta löydy tölkkiä jonka tunnukseksi tulisi KUS-33 tai KUS-333



Kysyy epätietoinen Tampereelta..

---

Sotiminen rauhan puolesta on kuin naiminen siveyden puolesta.. siis t

Hyvä kysymys...
Jos tämä logiikka yhtään jatkuu voisi kuvitella etä KUS933 voisi olla mahdollinen eli 9= Mäntsälä, 3=Sälinkään VPK, 3=tölkki

Kolmosasema kun on kokonaan vakinainen eikä nytkään ole kuin ykkös ja kakkos alkuisia sopparitunnuksia Vantaalla niin kolmosalkuista tölkkiä ei taida olla tulossa KUS-versiona vai mitä muut tykkää?

---

Jos olet epävarma, mumise hiljaa, jos olet kusessa, delegoi

Noin kyllä, mutta kolmosten tarkoitus toisinpäin.
(KUS913 = Saman vpkn hööki)

Juu,kohta tarttee peräkärryn pelkkiä tunnuksia varten.

---

Jos olet epävarma, mumise hiljaa, jos olet kusessa, delegoi

Onko kellään tietoa maksaako alepa korvausta "Tunnustenkuljettamisyhdistelmäajoneuvosta"?

Vois erikoistua ylläpitämään täysperää, jotta naapurinkien tunnukset kulkee tilannepaikalle, mukaan sopii myös pari bajamajaa eli KUSputkaa.

---

Kuka omistaa prosessin?

Olemme jättäneet tarjouksen linja-autosta jossa on vaihtuva linjaliikenteen näyttö ikkunassa edessä ja takana.
Siten voi vaihtaa tunnusta vaikka lennossa , ne kun kuitenkin menevät uusiksi aina kun jollain johtoryhmästä on huono päivä kotona.

---

Jos olet epävarma, mumise hiljaa, jos olet kusessa, delegoi

Ilmeisesti saamme jatko erilaisilla "muutoksilla". Tuoreimmassa johtokunnan esityslistassa on liuta henkilöstön kehittämiseen ja työhyvinvointia lisääviä hankkeita, joiden valmistelu, toteuttaminen ja päätöksenteko eivät varmaankaan ole Pelastusdirikan mainostaman hyvän hallinnon mukaisia. Pikemminkin taustalla vaikuttaa olevan pyrkimyksiä saattaa organisaation kärkipaikat Tovereille?

Onko laitoksessa YT-menettely päällä? Koska saamme uutisen 25 henkilön vähentämisestä hallinnossa ja kiinteistöjen vuokratasojen tarkistamisesta. Hankinnoista lienee turha puhua, ne on peruutettu miljoona kilometriä sitten kohdalleen.

---

Kuka omistaa prosessin?

Onko Kusimaalla Teknikontielläkin loppunut usko ja äly uusien tunnusten ymmärtämiseen? Autoihin ei näköjään enää teipata mitään tunnuksia, vaikka on alla olevan linkin auto on äskettäin vaihtanut asemapaikkaa ja ilmeisesti käynyt välissä huollossa korjaamolla. http://www.fireimages.net/gallery/displayimage.php?pos=-20730 Vai onkohan tunnukset muuttumassa taas...

Ota rauhassa, kyllä ne tunnukset löytää perille kylkiin, ei läheskään kaikkia vanhoja yksiköitä ole teipattu uusiksi KU-tunnuksilla muutenkaan. Ja James Bondin sanoin ;Älä koskaan sano ei koskaan..." Koskaan ei voi tietää kuka tulee käymään ja millä autolla...

---

Jos olet epävarma, mumise hiljaa, jos olet kusessa, delegoi

Kaikki ajallaan...tärkeintähän on, että ovat saaneet uudemman auton riviin ja päässeet siihen perehtymään. Ei Roomaakaan päivässä rakennettu Tietää Nimim. Neljään autoon KUS-tunnukset teipannut ja tovi siinäkin meni

---

"Mutta mitä tekee Volvo-hanskat kirjahyllyssä...?"

Toi KUS-tunnus homma alkaa jo operatiivisessa toiminnassa sotkea tilanteenhallinnan amattilaisiakin ? Radioliikennettä kuunnellessa amatöörikin tajuaa että sekavaa on, kun tilanteenhallintapaikalla on enemmän kuin yhden aseman autoja niin "eiku" sanaa viljellään niin keskuksessa kuin tilannepaikalla amattilaisten toimesta. Taitaa olla vaikeata teknikontiellä istuvien myöntää virhettään, tunnusten yhtenäistäminen oli suuri virhe. Yhtenäisten tunnuksien puolestapuhujat olkaa hyvä ja antakaa edes yksi hyvä syy jatkaa tunnus-sirkusta ?